📋 L'ordre préparatoire — PATRACDR
Utilisé principalement en prévision du déplacement d'un groupe ou d'une colonne :
| Lettre | Élément | Contenu |
|---|---|---|
| P | Personnel du détachement | Nombre d'officiers/sous-officiers/hommes du rang, liste nominative des affectations |
| A | Armement | Véhicules et matériels du détachement |
| T | Tenue | Tenue de feu complète ou spécialisée, paquetage, couchage |
| R | Radio | Postes mobiles, affectation nominative des portatifs, chargeurs/batteries, communications à utiliser |
| A | Alimentation | Rations, boissons, carburants ; autonomie de 24h prévue pour le détachement |
| C | Commandement | Chef de détachement, adjoint, chefs d'agrès, chefs d'équipe |
| D | Déroulement prévu | Phases essentielles et durée prévisible de la mission |
| R | Rendez-vous | Heure et lieu de rendez-vous des véhicules du détachement |
🧭 L'ordre de mouvement — DPIF
Passage de consignes à l'ensemble des chefs d'agrès avant le départ :
| Lettre | Élément | Contenu |
|---|---|---|
| D | Direction générale à suivre | Orientation pour rejoindre un endroit |
| P | Point à atteindre | Point précis où le groupe devra s'arrêter |
| I | Itinéraire à suivre | Déroulement géographique du déplacement |
| F | Formation du groupe | Ordre de marche, intervalles, vitesse, signalisation, communications à veiller |
Les chefs de colonne ou de groupe définissent le type de formation (transit ou tactique) à mettre en œuvre.
🚦 Règles de conduite en déplacement
- Avertisseurs lumineux activés sur tous les engins ; de nuit sur autoroute, seuls premier et dernier engin peuvent les activer ;
- Code de la route respecté ; avertisseurs sonores seulement en cas de nécessité ;
- Feux de croisement obligatoirement allumés ; ceinture de sécurité obligatoire à toutes les places ;
- Tenue adaptée au temps de transit et aux conditions météo ;
- Pauses avec rotation des conducteurs pour les transits importants ; temps de repos obligatoire au-delà de 3h de transit avant engagement.
Sur les lieux : avertisseurs lumineux maintenus allumés en permanence, vitesse adaptée au véhicule et au terrain, respect des règles de guidage (face à l'engin) et de franchissement.
🎯 L'arrivée sur les lieux — réactions immédiates
À son arrivée, le COS se fait une opinion aussi exacte que possible de la situation (interrogation des premiers intervenants, reconnaissance). Les réactions immédiates précèdent le raisonnement tactique et relèvent de trois domaines :
- l'action, dont les sauvetages et la mise en sécurité ;
- le renseignement ;
- l'information.
📢 Le point de situation
À l'arrivée d'un supérieur hiérarchique, un point de situation est réalisé avant sa prise éventuelle de commandement : situation générale, risques, mesures prises, actions principales.
Éléments à préciser : situation à l'arrivée du 1er détachement, actions urgentes à mener, actions immédiatement menées (objectifs du SOIEC), résultats obtenus, situation tactique et OCT, messages transmis au CODIS, actions envisagées.
La prise de COS doit être formalisée aux personnels sur le terrain, au CODIS, et à tous les acteurs présents (DOS, COPG, COIS…). Le point de situation peut être renouvelé en cours d'intervention et se faire de façon interservices.
✅ Avant de partir
- 1 Détachement d'un groupe/colonne → ordre préparatoire PATRACDR
- 2 Passage de consignes aux chefs d'agrès → ordre de mouvement DPIF
- 3 Transit > 3h → prévoir un temps de repos avant engagement opérationnel
✅ En déplacement puis à l'arrivée
- 1 Priorité de circulation = avertisseurs sonores ET lumineux utilisés ensemble
- 2 Ceinture obligatoire à toutes les places, même en intervention prioritaire
- 3 Sur les lieux : avertisseurs lumineux maintenus, guidage face à l'engin
- 4 Dès l'arrivée : réactions immédiates (action/sauvetage, renseignement, information) avant le raisonnement tactique
- 5 Prise de commandement d'un supérieur → point de situation formalisé avant transfert