Lorsque l'engagement de binômes dans des locaux enfumés est nécessaire (recherche de foyer/victimes), il est impératif de sécuriser l'environnement. La technique la plus appropriée est le refroidissement de fumée (gas cooling).
L'objectif est d'utiliser l'énergie thermique contenue dans la fumée pour convertir l'eau en vapeur, la refroidissant ainsi. Des applications régulières tout au long de la progression permettent aux intervenants de se rapprocher du sinistre pour le traiter ensuite par attaque directe.
Le refroidissement de fumée permet de :
L'intention est de produire un spray de fines gouttelettes au sein de la fumée et des gaz chauds.
Repère de réglage lance à eau à main :
En situation proche du flashover (plafond de fumée bas, interface fumée/air très turbulente), et si les conditions n'imposent pas un repli, il est fortement déconseillé de faire des impulsions : l'angle de diffusion risquerait un effet piston/dispersion, brassant anarchiquement les couches de fumée — pouvant provoquer sa mise à feu.
Technique alternative pour sécuriser une ambiance instable (sans destratifier) :
L'angle faible limite la destratification. L'eau se convertit peu en traversant la couche de fumée ; au contact de la paroi, elle s'étale et augmente sa surface de contact, produisant de la vapeur qui refroidit et inerte lentement la couche convective.
Réaliser des impulsions dans des rollovers est inadapté : ce sont des flammes établies. L'eau pourra peut-être les éteindre temporairement, mais elles réapparaîtront tant que le foyer générateur n'est pas traité.
Les phénomènes de rollover et flashover sont définis dans la fiche scientifique FSCI-CSF-11 du guide de doctrine opérationnelle incendies de structures.
| Type de local | Technique |
|---|---|
| Habitation standard, hôtel, bureau | Impulsions courtes (≤0,5s) |
| Magasin, entrepôt, atrium, garage | Impulsions longues (ouverture rapide + fermeture progressive 2-5s) |
| Passage de porte | Impulsion longue, pour sécuriser l'ambiance derrière la porte |
| Proximité du flashover (plafond bas, turbulent) | Jet droit + balayage, pas d'impulsions |